港口競爭力排行
中國港口網(wǎng)(m.lymmjd666.com)聯(lián)合上海海事大學(xué),集合數十位專(zhuān)家學(xué)者,從多個(gè)關(guān)鍵細分維度對全球3000多個(gè)港口的綜合競爭力進(jìn)行評估與排行,同時(shí)重點(diǎn)跟蹤研究了“一帶一路”沿線(xiàn)國家的重要港口及其競爭力狀況。該研究耗時(shí)一年,其中多個(gè)細分維度首次被提出。研究基于大數據驅動(dòng)、管理方法和行業(yè)專(zhuān)家知識,對具有戰略地位的全球港口進(jìn)行跟蹤、梳理和研判。研究成果“全球港口綜合競爭力排行”和“‘一帶一路’港口綜合競爭力排行”將由中國港口網(wǎng)、國內主流媒體、上海海事大學(xué)以中英文雙語(yǔ)版本模式聯(lián)合對外發(fā)布,并將于每月實(shí)時(shí)更新。該成果可以為“一帶一路”重大倡議下的國際航運發(fā)展決策提供依據,對科學(xué)審視全球港口發(fā)展狀況具有參考價(jià)值。
本月分析:2018年4月份港口“通達性”,排名前二十的港口中,鹿特丹、安特衛普、阿姆斯特丹、漢堡位于歐洲;上海、新加坡、寧波-舟山、廣州、青島、名古屋、高雄、天津、神戶(hù)-大阪、東京-橫濱、釜山、唐山、大連、北部灣、連云港位于亞洲;休斯頓位于美洲。其中中國港口有10個(gè),占比為50%,處于壟斷地位。同比減少16.7%。
本文版權歸中國港口網(wǎng)(m.lymmjd666.com)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權,任何單位及個(gè)人不得轉載、摘編或以其他方式使用上述作品。若有違反者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。