在今年的全國兩會(huì )上，“新質(zhì)生產(chǎn)力”再次寫(xiě)進(jìn)政府工作報告，被擺在了重要位置。對于交通運輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，如何搶抓機遇、奮勇?tīng)幭?，立足自身?shí)際，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力？代表委員們展開(kāi)了熱議。

“新質(zhì)生產(chǎn)力的核心在于創(chuàng )新，它強調通過(guò)技術(shù)革命、生產(chǎn)要素的創(chuàng )新性配置以及產(chǎn)業(yè)的深度轉型升級，推動(dòng)行業(yè)向高科技、高效能、高質(zhì)量的方向邁進(jìn)?！比珖f(xié)委員，北京交通大學(xué)教授、可持續交通創(chuàng )新中心國家高端智庫研究員鐘章隊指出。

在他看來(lái)，交通發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，首先體現在硬件設施提檔升級。如航空領(lǐng)域，C929大飛機的研發(fā)正穩步推進(jìn)，它不僅代表我國航空工業(yè)的新高度，更將為未來(lái)的航空運輸注入強大動(dòng)力；在鐵路領(lǐng)域，更高速的列車(chē)正在試驗線(xiàn)上飛馳，它們將把“中國速度”推向新的高度?！斑@些硬件設施的升級，不僅是技術(shù)的突破，更是交通強國建設的堅實(shí)基石?！?/p>

與此同時(shí)，數據化也將成為交通運輸向“新”而行的引擎。鐘章隊指出，數據化將助力各種交通運輸方式實(shí)現互聯(lián)互通，打造“無(wú)縫銜接”的綜合交通體系。以中歐班列為例，打破數據壁壘，搭建智能化物流平臺，可實(shí)現貨物信息實(shí)時(shí)共享，從發(fā)貨到收貨全程一目了然，讓物流運輸變得更加高效、透明。

“在城市交通中，一些地鐵站已經(jīng)實(shí)現人臉識別進(jìn)站，未來(lái)依托數據賦能，這樣的智能化場(chǎng)景將更加普遍。一張身份證，就能實(shí)現全國范圍內的無(wú)縫出行?！辩娬玛犗蛴浾呙枥L未來(lái)交通出行場(chǎng)景。

著(zhù)眼于產(chǎn)業(yè)轉型，鐘章隊十分看好交通運輸拓展“第三空間”。

所謂第三空間，是指工作與居住場(chǎng)所之外的空間，承載人們的休閑、娛樂(lè )、消費、社交等需求?！半S著(zhù)生產(chǎn)力的發(fā)展，人們將有更多時(shí)間用于旅游和享受生活，交通工具將不僅是運輸載具，也將成為重要的生活空間?！辩娬玛犝f(shuō)。

事實(shí)上，類(lèi)似的嘗試已不斷涌現?！般y發(fā)旅游列車(chē)”多地開(kāi)行，針對老年游客群體，旅游列車(chē)在硬件設施和乘車(chē)體驗上進(jìn)行優(yōu)化，大多配備了無(wú)障礙設施、醫療急救設備，甚至還有專(zhuān)業(yè)導游和醫護人員隨行。郵輪實(shí)行吃住玩樂(lè )一價(jià)全包，正成為“家庭游”“帶娃游”“舒適游”的首選，2024年我國郵輪旅客運輸量已突破百萬(wàn)。

“交通發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，不僅為了讓人們走得更快，更是為了讓人們生活更加美好?！辩娬玛牫錆M(mǎn)期待地說(shuō)。

在全國人大代表、天津港第一港埠有限公司拖頭隊副隊長(cháng)成衛東看來(lái)，新質(zhì)生產(chǎn)力的核心特征集中體現為創(chuàng )新性、高效性、引領(lǐng)性。圍繞港口行業(yè)特點(diǎn)因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，他提出多條建議。

首先是健全港口科技創(chuàng )新生態(tài)?！斑M(jìn)一步強化企業(yè)科技創(chuàng )新主體作用，構建‘政產(chǎn)學(xué)研用’協(xié)同創(chuàng )新體，培育多元創(chuàng )新主體，促進(jìn)科創(chuàng )提質(zhì)增效?！背尚l東提出，要堅持以解決問(wèn)題、促進(jìn)發(fā)展、提升效益為導向，實(shí)施港口、行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)“揭榜掛帥”機制；以港口行業(yè)重大科技創(chuàng )新項目為牽引，強化關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng )新應用，重點(diǎn)圍繞數字化轉型、綠色低碳技術(shù)、安全技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域形成技術(shù)突破。

“當前，天津港集團正積極打造數字孿生港口，為港產(chǎn)城融合發(fā)展多做貢獻?！背尚l東建議，可將天津港作為國家港口人工智能產(chǎn)業(yè)試驗田，打造港口人工智能示范點(diǎn)，先行先試，推動(dòng)率先建立港航物流數據資源開(kāi)放互聯(lián)機制，促進(jìn)港航物流資源優(yōu)化配置，建立健全港航物流數據分類(lèi)及交換應用標準規范，推進(jìn)引領(lǐng)港口經(jīng)濟發(fā)展。

今年是實(shí)現“十四五”規劃目標任務(wù)的關(guān)鍵一年，加快形成更多新質(zhì)生產(chǎn)力，必將為高質(zhì)量發(fā)展提供有效支撐，為交通強國建設注入強勁動(dòng)力。