全年客運量將達到645億人次，日均1.8億人次，同比增長(cháng)5.2%；貨運量有望達到565億噸，日均1.5億噸，同比增長(cháng)3.5%；港口貨物吞吐量有望達到175億噸，同比增長(cháng)3.4%……國新辦27日舉行的“中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會(huì )上發(fā)布的數據顯示，2024年我國交通運輸行業(yè)順利完成各項年度目標任務(wù)，交通運輸服務(wù)質(zhì)效不斷提高。

“我國經(jīng)濟社會(huì )高速發(fā)展帶來(lái)龐大交通運輸需求，這個(gè)需求是我們交通發(fā)展的內生動(dòng)力?！苯煌ㄟ\輸部副部長(cháng)李揚在發(fā)布會(huì )上表示。

我國綜合立體交通網(wǎng)服務(wù)能力和水平進(jìn)一步提升，國家綜合立體交通網(wǎng)里程達到600萬(wàn)公里。2024年預計新頒證民用運輸機場(chǎng)5個(gè)，鐵路營(yíng)業(yè)里程超16萬(wàn)公里，其中高速鐵路超4.6萬(wàn)公里。新增公路通車(chē)里程約5萬(wàn)公里，其中新改（擴）建高速公路超過(guò)8000公里。日益完善的交通網(wǎng)絡(luò )有效滿(mǎn)足了全社會(huì )運輸需求，助力經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

交通運輸部總規劃師兼綜合規劃司司長(cháng)吳春耕介紹，2024年，交通運輸部編制完成了《國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架路線(xiàn)方案》，謀劃實(shí)施國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架聯(lián)通提質(zhì)工程等，這將使中西部地區的交通可達性與東部地區的差距逐步縮小，區域交通一體化不斷向縱深邁進(jìn)，為區域經(jīng)濟發(fā)展注入新的動(dòng)力。

重大工程是推進(jìn)交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快建設交通強國的重要抓手和有效載體。吳春耕介紹，2024年，交通運輸部積極發(fā)揮重大工程項目牽引作用，擴大交通有效投資，預計全年完成交通固定資產(chǎn)投資約3.8萬(wàn)億元，保持高位運行。

交通物流在降低全社會(huì )物流成本中發(fā)揮著(zhù)骨干作用。交通運輸部運輸服務(wù)司負責人王繡春介紹，交通運輸部已經(jīng)聯(lián)合國家發(fā)展改革委制定印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計劃》，接續細化了鐵路、公路、水路、民航、郵政等各細分領(lǐng)域實(shí)施方案，在政策層面構建起了“1+5”框架體系，聚焦打通交通物流堵點(diǎn)卡點(diǎn)，部署了18項重點(diǎn)工作。預計2025年有望降低全社會(huì )物流成本3000億元。

在推進(jìn)多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”方面，王繡春說(shuō)，將著(zhù)重推動(dòng)鐵路港前站、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)向港口堆場(chǎng)延伸，推進(jìn)重點(diǎn)港口與鐵路堆場(chǎng)共享共用；完善多式聯(lián)運數據共享標準，推進(jìn)交通物流公共數據資源開(kāi)發(fā)利用；進(jìn)一步健全完善多式聯(lián)運管理制度和“一單制”“一箱制”標準規范，推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運中轉交接、貨物裝載、安全查驗等方面真正實(shí)現“一箱制”。

交通與人們生產(chǎn)生活息息相關(guān)，2024年，交通運輸部門(mén)圍繞增強群眾的獲得感，開(kāi)展了一系列實(shí)事。

充電基礎設施建設方面，李揚表示，截至2024年11月底，高速公路服務(wù)區累計建成充電樁3.3萬(wàn)個(gè)，已建充電停車(chē)位4.9萬(wàn)個(gè)，比2023年分別增加了1.2萬(wàn)個(gè)、1.7萬(wàn)個(gè)。目前，全國6000多個(gè)高速公路服務(wù)區中超過(guò)5800個(gè)服務(wù)區安裝了充電樁，覆蓋率達到了97%。